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軍旅生涯第50天，今天到侯硐去作現地調查，有很深的感觸，如果舊建物改建再利用沒做好的話，其實真的不如不作，一個地區的建築元素沒辦法釐清事先提出，僅能移植其他地點的成功經驗，就無法成功塑造具有當地色彩的地方建築，像侯硐的舊建築再利用，雖然保有原有建築的輪廓，但是粗劣的手法，暴力的加上現代便宜鋼骨、劣質木材，施工品質又差，而且室內完全沒有保留舊有遺跡可供憑弔，破壞了思古幽情，假觀光之名行破壞文化之實。
現在開發的手法就是不斷的建停車場、遊客中心、咖啡廳、藝品店、戶外走廊，將舊有建築翻新可供放置文物，但是這完全是站在中央高高在上的想法，但是一個遊客從火車站或停車場下來，第一眼所及的是車站前的建築，但是凌亂無比的鐵皮加蓋、無法統一的遮雨棚，完全無法成功塑造一個入口意向，告訴遊客說他們已經來到一個風景區，而且缺乏一個完整的故事般文化深度。
所以首要任務是文化深度，透過現有的文史工作室，瞭解具當地色彩的傳奇故事、歷史事件、透過媒體的播放、電視劇開拍或像勝興車站有7-11的紀念品宣傳，都大大增加遊客的興趣，先有故事之後，以後遊客來訪時，現地居民及解說人員才有一套故事可以宣傳，第二步再來想要如何改造風景區。
符合勝興車站之景觀餐廳
符合勝興車站之景觀餐廳
再來的任務是塑造入口意向改造。因為先投入文史工作的瞭解與宣傳，應清楚侯硐地區的建築元素，再以專案申請方式，補助當地居民辦理建物改善，當全部建築物有了統一元素呈現之後，再來的重點是電桿地下化，那遊客參觀的重點不再是那一點點的煤礦坑口或頹圮的選煤場，而是彷彿置身於類似合掌村的文化聚落，觸目所及處處是風景，像台灣苗栗的龍騰斷橋，只有公廁跟簡單的步道系統，但是整個感覺就很有思古之幽情，另外還有勝興車站，也是沒有遊客中心這些硬體，只有路邊停車格，但是造就了多少沿線餐廳，而沿線的餐廳也紛紛豎立自己的建築特色，所以操作的手法不是公部門的硬體建設，而是一個地方的建築特色。
勝興車站旁具建築特色之餐廳
勝興車站旁具建築特色之餐廳
當這些元素進駐之後，自然有民間力量會投資咖啡廳、餐廳、民宿，這時候公部門要投入的是管理手段，各種娛樂餐飲事業，建築元素如何統一，如何保障消費者不被不肖業者坑殺，當假日人多時如何管制交通，協調客運業者加開班次或加開台鐵列車，而這些手段應該是人潮大量出現後該介入的。
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